Холивары обо всём

[genymam]

Мы обсуждаем на уровне дворовой беседы. Официально всё что нужно - будет написано, что не нужно - не будет. Толку писать Собянину, когда он троллейбус в Москве громит?

[Old_Indian]

Конечно!
"...отвечайте нам, а то- если вы не отзовётесь, мы напишем в Спортлото!" (с) В.С. Высоцкий.
И вправду дурдом, нечем заняться кроме как скорбеть всею мировою скорбью

[genymam]

Давай, начинай

[Old_Indian]

Пиши, главное во все темы и побольше. Мнение подлинных экспертов просто бесценно, а то мы тут живём в тьмутаракани, ничегошеньки не знаем что, как и почём тут у нас. Спасибо за просветительскую деятельность, "пиши есчо" (с), мы все ждём глубочайшего анализа от "эксперта по ЛЮБЫМ вопросам" с нетерпением.

[genymam]

Встречал я "одарённых" людей, но таких как Old_Indian пожалуй, нет. А то что ты в тьмутаракани живёшь, это так и есть, только не в плане местонахождения, а в плане мозгов. Уже Кения, которая славится на весь мир своими маршрутками "матату" объявила тендер о строительстве ЛРТ (скоростного трамвая), так что скоро мы уже от Африки в плане развития инфраструктуры начнём отставать, превознося "Газель", да уничтожая электротранспорт (включая московский троллейбус). Я уж молчу о твоей способности ставить всё с ног на голову. Сейчас на участке Москва-СПб курсирует порядка 40-50 поездов в день, моё предложение сделать остановку в 240-тысячном 3еленограде для 2-3 поездов в сутки (аналогично на Домодедово, Наре, Мытищах и др крупных станциях соотв. направлений) ты расцениваешь как "сделать остановки Сапсанов у каждого столба". Я чую, чтоб до тебя дошло, надо в месте твоего проживания сделать одни Газели, причём, так, чтоб они ездили без остановки у твоего дома, чтоб тебе каждый раз приходилось доезжать до конечной, пересаживаться на другую Газель и ехать обратно до твоего дома. И чтоб ни на чём, кроме Газелей не смел ездить. Неудивительно, что с такими "специалистами" вроде тебя инфраструктура в стране стагнирует.

эксперта

Что-то мне мешает опираться на опыт грамотных людей? Кроме твоего маразма, разумеется

не более 10-15 рублей

Свои фантазии мне не приписывай

Ценник социальный

При вполне социальном ценнике в тех же Красноярске, Арзамасе, Белгороде и Казани на городских маршрутах нет ни одной Газели или чего-то даже близко подобного им. В Москве их тоже уже число сведено практически, если не к нулю, то к стремительно малой единице.

двухэтажный Неоплан

Такие автобусы годятся для междугороднего сообщения, но никак не для городского. Для городского вполне достаточно ЛиАЗов, МАЗов и НЕФАЗов, троллейбусов и трамваев.

стюардессой оказывающей интимные услуги.

У кого что болит. Видимо, у тебя совсем проблемы в интимной сфере, раз хочешь чтоб тебе в общественном транспорте интим-услуги предоставляли. Наверное, больше негде эту свою потребность реализовать

[Zarus]

В Москве их тоже уже число сведено практически, если не к нулю, то к стремительно малой единице.

Ага, только при этом имбециле (оленеводе) долг Москвы вырос в семь раз, а фигли ему не его отдавать. Осваивать бюджет ой как просто, пусть попробует заработать.

[Old_Indian]

Встречал я "одарённых" людей, но таких как Old_Indian пожалуй, нет. А то что ты в тьмутаракани живёшь, это так и есть, только не в плане местонахождения, а в плане мозгов. Уже Кения, которая славится на весь мир своими маршрутками "матату" объявила тендер о строительстве ЛРТ (скоростного трамвая), так что скоро мы уже от Африки в плане развития инфраструктуры начнём отставать, превознося "Газель", да уничтожая электротранспорт (включая московский троллейбус). Я уж молчу о твоей способности ставить всё с ног на голову. Сейчас на участке Москва-СПб курсирует порядка 40-50 поездов в день, моё предложение сделать остановку в 240-тысячном 3еленограде для 2-3 поездов в сутки (аналогично на Домодедово, Наре, Мытищах и др крупных станциях соотв. направлений) ты расцениваешь как "сделать остановки Сапсанов у каждого столба". Я чую, чтоб до тебя дошло, надо в месте твоего проживания сделать одни Газели, причём, так, чтоб они ездили без остановки у твоего дома, чтоб тебе каждый раз приходилось доезжать до конечной, пересаживаться на другую Газель и ехать обратно до твоего дома. И чтоб ни на чём, кроме Газелей не смел ездить. Неудивительно, что с такими "специалистами" вроде тебя инфраструктура в стране стагнирует.

эксперта

Что-то мне мешает опираться на опыт грамотных людей? Кроме твоего маразма, разумеется

не более 10-15 рублей

Свои фантазии мне не приписывай

Ценник социальный

При вполне социальном ценнике в тех же Красноярске, Арзамасе, Белгороде и Казани на городских маршрутах нет ни одной Газели или чего-то даже близко подобного им. В Москве их тоже уже число сведено практически, если не к нулю, то к стремительно малой единице.

двухэтажный Неоплан

Такие автобусы годятся для междугороднего сообщения, но никак не для городского. Для городского вполне достаточно ЛиАЗов, МАЗов и НЕФАЗов, троллейбусов и трамваев.

стюардессой оказывающей интимные услуги.

У кого что болит. Видимо, у тебя совсем проблемы в интимной сфере, раз хочешь чтоб тебе в общественном транспорте интим-услуги предоставляли. Наверное, больше негде эту свою потребность реализовать

Чрезвычайно интересное и ценное мнение. Пиши есчо.

[genymam]

Ага, только при этом имбециле (оленеводе) долг Москвы вырос в семь раз, а фигли ему не его отдавать. Осваивать бюджет ой как просто, пусть попробует заработать.

Да вот именно, не был бы он этим самым словом, от Газелей ещё раньше бы ушли, транспортную реформу не через зад бы провели, а нормально. Убрал маршрутки - будь добр добавить эквивалентное число автобусов (а так же троллейбусов и трамваев). А не так что люди стоят по полчаса и идут пешком или с головами впихиваются в "маршрутки новой модели", где новые автобусы только в центре заменили троллейбусы, по окраинам ездят всё те же чадящие полуразваленные ЛиАЗы 5256, что не мешает гробить троллейбус под надуманными "благовидными" предлогами

Чрезвычайно интересное и ценное мнение. Пиши есчо.

Слив засчитан

[Old_Indian]

Да, ты уж пожалуйста пиши побольше и поразвернутей, сперва тезисы, а потом развернуть анализ каждого с пунктами и подпункта. Побольше и покрупнее фотографий, особенно интересны Газели, ржавые, без колёс и как можно более крупным планом в хорошем разрешении.
Да, и побольше ссылок, так гораздо солиднее и информативнее. В личке не пиши, так как таким квалифицированным экспертам как ты, скрывать нечего. Люди должны знать всю правду.
Удачи.

[genymam]

Да, ты уж пожалуйста пиши побольше и поразвернутей, сперва тезисы, а потом развернуть анализ каждого с пунктами и подпункта. Побольше и покрупнее фотографий, особенно интересны Газели, ржавые, без колёс и как можно более крупным планом в хорошем разрешении.

Слив засчитан

В личке не пиши

Да я бы рад, да только то что пишется в личку запрещено правилами писать в общм форуме, модераторы не поймут

[Kuntavr]

"Холивары обо всём" тихо сползли в "холивары ни о чём".
Попробую переключить внимание.
На майл пришло от Skype:

Обновите Skype, чтобы и дальше оставаться на связи
Время пришло. С 1 марта вы больше не сможете пользоваться своей версией Skype на компьютере. Чтобы не потерять связь с друзьями и родными, обновите приложение до самой новой версии. Это займет всего несколько минут. Когда вы войдете в приложение, все контакты и беседы будут на месте.

До сих пор все предложения обновляжа отфутболивал.
Сам скайп нравится всё меньше и меньше:
1. Постоянно шарится в ноуте аки крот,
2. Чем дальше тем больше тормозит и гонит заикания
и задержки (возможно, из-за необновляжа).
Хотелось бы увидеть мнения за и против
и Skype и его обновляжа.

[Yejik]

Kuntavr

Скайп просто в свое время развел кучу версий для всего подряд включая кнопочные телефоны, телевизоры. Плюс апи или как это называется был открыт и была куча программ сторонних. И в какой то момент они резко изменили протокол и весь старый и неофициальный софт перестал работать. В том числе и на макрософтовских старых гаджетах. И часть софта даже предупридеть немогла что обновлять надо.
И теперь они обновляют как вотсап, что когда выходит новая версия старая перестает работать.
А тормозит и глючит да с каждой новой версией.