Холивары обо всём

[Old_Indian]

Есть требования по оборудованию автотранспорта для перевозки пассажиров. Если они соблюдены, то все нормально. Не надо умничать. Никто на БОРТОВОЙ Газели или ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКОМ фургоне пассажиров не возит. Дурака не надо включать.
Нет такого варианта исполнения ЛЮБОГО авто - "служебный автомобиль"
Сам придумал?

Ой ли? Напомнить, как у нас в 90-е "Форды" и грузовые "Газели" переделывали в джамшутки? Или мне напомнить, чем занимаются шарашкины конторы вроде "Самотлора" до сих пор?
Служебное авто, или спецтехника - вполне себе имеющие место быть ПТС. Погугли про те же автобусы в аэропортах, которые даже в ГАИ не регистрируются.

Это где "У НАС"? В каком государстве (городе)? В Питере, Москве, Новгороде, Мурманске....да много где вполне себе нормальные аппараты ездят. И что есть джамшутка и где? Поясни и обоснуй. Где это? Звездеть не надо.
Сейчас какой год то? 1991? Ничего не попутал?

[genymam]

Звездеть не надо.

Начни с себя. Я хочу чтоб ты за свои слова ответил

ты даже не ответил, в каком месте я говорил что 2 евро это 50 рублей, от себя чушь придумал, мне приписал и доволен. Тот факт что 2 евро в европейских городах стоит 1 поездка, это, по сути "штрафной" тариф, которым повседневно никто не пользуется, ты проигнорировал. Безлимиты и билеты на много поездок стоят в некоторых городах даже дешевле чем в москве по официальному курсу (во всяком случае, до падения рубля так точно было) Про паритет покупательской способности (соотношение зарплат/цен, то есть, истинная цена не всегда соответствует официальной) ты опять проигнорировал. Про то что Спринтеры в Иркутске возят по 15 руб, значит, как то окупаются, ты проигнорировал. Тот факт что я два раза написал что Мерсы не являются для меня эталоном, ты проигнорировал и всё равно приписал мне желание ездить на Мерсах. После всего этого ты просто отказался отвечать за свои слова и обозвал меня звездоболом и демагогом. Но кто звездобол на самом деле?

[VSiber]

Сейчас какой год то? 1991? Ничего не попутал?

Забей, сейчас обострение у некоторых. Я тупо игнор на них включил, что бы бредятину не читать

[GTC]

Old_Indian
Пост удален. Свое отношение можете высказывать в ЛС, здесь же - харам!

[Old_Indian]

Ну пусть так. Только клиент то явно не в себе. Понимаю, что лениво и тяжело читать написанную им тонну всякой ахинеи, по-поводу и просто так, лишь бы что то лопнуть. Смысл (безсмыслица) написанного наверное имеет значение. Здесь не забор на окраине, где можно писать любую глупость по принципу "лишь бы пукнуть".

[GTC]

Old_Indian
я вообще не читаю эти сочинения, куча цитат и на них ещё более длинные ответы, где только время люди находят на то, чтобы дробно разбирать посты
а вот свои личные отношения и оскорбления убирайте из форумов, это не правильно здесь их озвучивать

[VSiber]

Понимаю, что лениво и тяжело читать написанную им тонну всякой ахинеи

Я тебе выше рецепт написал, не вижу и не читаю, GTC правильно написал, тратить свое время на прочтение этого бреда, не разумно.

[Old_Indian]

Ты прав. Глупо это.

[IlyA]

Но и тут я не понимаю, зачем ехать вчетверо дороже на развалюхе, когда можно доехать на нормальном автобусе?

Вы действительно считаете, что в тогда был нормальный ОТ? Гремучие, битком набитые, в 90% случаев неотапливаемые трамваи ЛМ-68, в которых зимой не видно где ты едешь из-за замерзших стекол и плетущиеся со скоростью черепахи. Такие же Икарусы-гармошки, которые чадили как авианосец Адмирал Кузнецов. Да с ободранными сиденьями. Если что, я про 80-е годы и про Питер говорю. Тот "элитный" Рафик довозил меня за 10-12 минут вместо 30 на автобусе и в нем зимой было хоть тепло. Поэтому и платил вчетверо дороже.

[Kuntavr]

... в госпитале лежит до 21 декабря ...

Быстро.
Форма от Юдашкина?

[genymam]

тогда был нормальный ОТ? Гремучие, битком набитые, в 90% случаев неотапливаемые трамваи ЛМ-68, в которых зимой не видно где ты едешь из-за замерзших стекол и плетущиеся со скоростью черепахи. Такие же Икарусы-гармошки, которые чадили как авианосец Адмирал Кузнецов. Да с ободранными сиденьями. Если что, я про 80-е годы и про Питер говорю. Тот "элитный" Рафик довозил меня за 10-12 минут вместо 30 на автобусе и в нем зимой было хоть тепло. Поэтому и платил вчетверо дороже.

Если один транспорт работает нехорошо, это повод сделать его лучше, но не заменять более убогим африканским. Я ,всё же, за эталон считаю Швейцарию, а не Кению.

Ты прав. Глупо это.

Когда кончаются аргументы, проще всего объявить оппонентов дураками, не приводя при этом никаких доводов. Но я успел прочитать твоё удалённое сообщение, просто не было возможности сразу ответить, с телефона неудобно отвечать. Сообщение, в котором ты опять приписал мне то чего я не утверждал. Там ты ещё сказал что маршрутки выходили дешевле муниципального транспорта (что никак не сходится с ранними утверждениями что маршрутки стоят 40, особенно на фоне тех кто пользуется безлимитами.) Так что, правда что, что спорить с теми, у кого обострение (типа тебя). беда в том что с таким подходом швейцарского транспорта у нас точно не будет. Транспортная сеть должна сбалансированно работать, если каждый частник будет только на карман работать, этого не получится. Не удивляйтесь потом что народ ругает маршрутки, покупает машины, воздух превращается в отраву, улицы в сплошную пробку, дворы завалены драндулетами. Всё потому что транспортной программы как таковой нет, а работа частниками на карман - это не программа.

Я тоже не понял все сказанное

Я, короче, понял, в чём фишка. Снижение с 50 до 40 р это снижение проезда по Pay Pass, цена и правда неразумная изначально.

[Old_Indian]

Простой вопрос:
Почему микроавтобус не имеет права на существование?
Скании, Лиазы, Волжанины большие, по большей части дорог России не применимы.
И...запретить ПАЗ, ГАЗЕЛИ, ТРАНЗИТЫ, СПРИНТЕРЫ, ДУКАТЫ ФИАТ, ТЫ В СВОЁМ УМЕ?
С головкой то как?
Хотя с чудаками спорить бесполезно., что против ветра с....ь.
Удачи.