Холивары обо всём

[Kuntavr]

MAN53, приветствую!
Случайно проходил мимо одной из школ Питера во время линейки.
... под её завершение ведущая: "а теперь, дети, поприветствуем наших
гостей, сказочных персонажей!". К площадке приближались...
два трёхметровых монстра-терминатора с прибабахами в руках.

Воистину "сказочные" времена ныне.

[Dange]

10 сентября должны быть запущены скорые пригородные поезда Подольск - Царицыно. Только по рабочим дням. 
К сожалению, из-за ремонтов на участке Силикатная-Царицыно до 27 ноября пока только 11 пар: 

Отправление из Царицыно: 
6:00 
6:40 
7:20 
8:00 
----— 
19:20 
20:00 
20:40 
21:20 
22:00 
22:40 
23:20 

Отправление из Подольска: 
05:20 
06:00 
06:40 
07:20 
08:00 
----— 
19:20 
20:00 
20:40 
21:20 
22:00 
22:40 

Время в пути составит около 20 минут, 
стоимость как на обычной 44 рубля, поезда ЭП2Д (предварительно). 

С 29.10 количество скорых пригородных поездов будет увеличено до 22 пар, также будут добавлены 7 пар пригородных поездов из Царицыно в область. Итого дополнительно будет запущено 29 пар. 

Предположительно, в дальнейшем расписание может быть улучшено.

https://vk.com/elektrichking?w=wall-155711_527780%2Fall

Конец интриги = цена билета на экспрессы Подольск-Царицыно 88 руб!
"Туту.ру" как всегда показал себя ущербно, Яндекс по-прежнему самый надежный источник.

Подольск - платформа N3
Царицыно - платформа N4 (проход через радиорынок)

[Dange]

На одном форуме так сильно заблуждаются https://www.skyscrapercity.com/showthread.p...327&page=69
они почему-то считают, что для МЦД строят новые 3-4 пути, не вникая толком в тему, что как раз новые пути строят именно для привычных электричек и ПДС, но уже в качестве ускоренных.
Собянину просто надо было говорить, что не построим, а выделим отдельные (старые) пути. В итоге для подмосквичей система антиМЦД может стать еще лучше. Вот чего стоит ждать, чтобы быстрее ездить. В итоге комфорт придет не только на МЦД, где увеличат время в пути на +10 мин., но и на дальние маршруты, где наоборот время сократится на 20 минут и разрыв с МЦД составит в среднем 30 минут, соотвественно мало желающих будет пересаживаться в Подольске и Лобне. Малое количество станций на 3-4 путях, позволит также сэкономить на строительстве.

После Подольска открытие "антиМЦД" до Одинцова обещают уже в декабре.


Ветка из Рязановского через Бирюлево и Печатники в Рублево-Архангельское настолько никчемно продуманная. Зачем этот дублер МЦД2 еще один? Если только мэр четко уверен, что Подольск после 2025 года больше никогда не поедет в Красногорск, а лишь в Мытищи и Пушкино. Ведь ранее я говорил, что на НТ уверены что Балашиха будет с Красногорском, а Подольск с Пушкином. Кроме того в расстройстве остались жители Химок и Зеленограда, вместо того чтобы их везти на Каланчевскую и далее в Подольск, их по-дурацки отправят на Стромынку, Электрозаводскую и Авиамоторную, вместо "привычного трехвокзалья", и далее в Люберцы и Раменское.
Очень сомнительно создание МЦД 5, где Апрелевке приказано ехать по кругу через Савеловский вокзал и Марьину рощу в Мытищи и Королев.


PS: Автобусы вместо Лесопарковой уже можно будет повернуть к Троицку и снова заклинать такое решение песнями имени Единой России ко дню города Подольска и Подольского уезда Москвы и МО. Москва ведь ближе. Очень смешно оставили с носом Щербинку, обозвав в честь нее электродепо и по-прежнему считая ее частью Подольска. https://cdn.sobyanin.ru/brochure/metro-under.jpg

1-2 пути в перспективе будут тупиковыми и диаметральными согласно схеме, для МЦД нужны нитки со всеми платформами, включая новые, которые и добавят к пути еще 10-15 минут, а 3-4 пути станут основными для дальних электричек и всех ПДС, но это лет через 5-10 не раньше. Пока с 2019 г. будет смешанная схема на 1-2 путях побегут Иволги вместе с существующими электричками, а 3-4 пути будут использовать для ускоренных, экспрессов и где-то ПДС. Когда их везде достроят, тогда и переведут на них все дальние электрички.
Рейсы назначением Подольск, Нахабино, Одинцово и Лобня удлинят до Львовской, Дедовска, Голицына, Икши.

[VSiber]

Очень сомнительно создание МЦД 5, где Апрелевке приказано ехать по кругу через Савеловский вокзал и Марьину рощу в Мытищи и Королев

НЕ то что сомнительно, а реально утопическая идея. НА Киевкском направление теперь и так пусто из за отмены очень многого количества пассажирских поездов на Укранину, можно вполне и на Киевскую пускать экспрессы в большом количестве и не только из Апрелевки. Тут как раз чую решили осуществить все же идею, о превращение Киевского вокзала в музей. Уж больно большая территория от Москвы сортировочной пропадает за зря и без дела. Еще Ю.М. Хотел эту ж/д ветку накрыть плитами и на поверхности построить дублер Кутузовского, но вскоре отказались, инвестиции оказались громадные. Как раз и родилась тогда идея обрезать ее до МКАДа и сделать там ТПУ. Но теперь с открытием МЦК можно как раз накрыть от МКАДа плитами до Москвы сортировоной и далее по МЦК пустить поезда в другое место. Ну а там и можно новые престижные ЖК сторить аж до Киевского вокзала.

[Dange]

Объединение поездов южных направлений может помешать проекту Московских центральных диаметров

Увеличение числа поездов на павелецком направлении не позволит организовать тактовое движение электропоездов МЦД

Планируемый РЖД перенос пассажирских поездов южных направлений с рязанского и курского на павелецкое направление (сейчас обсуждается ТЭО проекта) затруднит пассажирское движение на Московском транспортном узле (МТУ) в пиковые часы и помешает проекту создания Московских центральных диаметров (МЦД), предупреждает совет потребителей РЖД. «Ведомости» ознакомились с экспертным заключением совета по итогам заседания 26 сентября (его достоверность подтвердили два источника, близких к совету).

Увеличение числа поездов на павелецком направлении не позволит организовать тактовое движение электропоездов в этом же направлении по проекту МЦД-7, поясняется в документе. Для сравнения: на первых двух МЦД интервал между поездами планируется в пределах 5–6 минут. Кроме того, «из-за дефицита путей на станции Москва-Павелецкая будет невозможно осуществить прием возрастающего количества поездов», говорится в экспертном заключении. Совет рекомендует внести в комплексный проект развития МТУ мероприятия по развитию инфраструктуры павелецкого направления, «которые обеспечат выполнение запланированных к 2025 г. объемов пригородного и дальнего пассажирского движения».

https://www.vedomosti.ru/business/artic ... 27-poezdov

[Kuntavr]

"Обо всём" выродилась в "о МСК".
Печально. Замкадия "отдыхает".

[genymam]

То что творится с Москвой в плане транспорта, иначе чем дичь не назовёшь. Центральную часть жёлтой строить не спешат, Некрасовское метро в проекте сократили до Нижегородской, а ещё теперь хотят вокзалы подальше убрать, чтоб те транспортные нити, которые соединяют периферию с центром окончательно крякнули. Про троллейбусную эпопею я вообще молчу, как и к массовой застройке многоэтажными человейниками там где стояли дома в 5 этажей. Такое чувство что рулевые готовят Москву к какому-то массовому апокалипсису.

[Д_И_В]

Так 30 млн.человек надо где-то жить. Еще миллионов 100 переедет Москву и не надо страну развивать, в Россию на вахту работать из Москвы будем ездить. Поэтому человейники и строят.

[VSiber]

в Россию на вахту работать из Москвы будем ездить

Это не будущие, это настоящие. Уже давно поехали, без стеба и шуток. Много знаю специалистов хороших, кто с пн по пт в седнем регионе, в выходные в МСК. Оплата кстати очень не плохая, в МАС меньше на 15-20%. Я и сам уже практически все свое время провожу в соседнем регионе, семья в МСК. Уже в голве мысли всплывают, а не пора ли сдать в МСК все жилье и купить там.
То что столица давно превратилась в большой муровейник с общежитиями VIP и Premium класса это уже не секрет, но то то скоро появится новая Москва 2 для многих станет сюрпризом, а это рано или поздно случится.

[Д_И_В]

Но в основном по чему то в Москву вахтой едут, а потом и перебираются жить.

[Kuntavr]

массовой застройке многоэтажными человейниками там где стояли дома в 5 этажей.

Хороший термин.
Звучит лучше, чем "хрущёбы".
Архитектурной выразительности - столько же.

[VSiber]

а потом и перебираются жить

Существовать, жить в таком городе невозможно нормально. Многим жизненно не обходим штамп с Московской пропиской для показать у себя дома, вот смотрите. И потом начинается гонка на выживание, оплата ипотеки и пр суета, жизнь пролетает, а за душой особо и нет ни чего.
Единственный плюс, на пенсии можно уехать обратно , сдать хоромы 60м2 и получать прибавку к пенсии и это если повезет.
В больинстве своем в лучшем случае какие нибудь Электроугли и 1 комн квартира или вся жизнь на съемной квартире. Зато в столице "живет и работает", престижною.
Конечно не все упоротые, кого то жизнь заставила на подобный шаг, но основная масса джентльмены удачи.